Drone-akun osto-opas: Vältä nämä 3 kallista virhettä FPV-droonellesi

Jos pidät FPV-drooneista, tiedät hyvändronin akkuei ole vain lisäosa – se tekee tai katkaisee lentosi. Mutta koska vaihtoehtoja on niin paljon, on helppo valita väärä. Ja tämä virhe voi maksaa sinulle: tyhjät akut kesken lennon, vaurioituneet drone-osat tai rahan tuhlaaminen nopeasti kuoleviin pakkauksiin.

Henkilönä, joka on auttanut satoja FPV-lentäjiä (uusista harrastajista satunnaisiin kilpailijoihin) löytämään oikeat varusteet, olemme nähneet samoja kalliita virheitä kerta toisensa jälkeen. Nämä eivät ole "tyhmiä" virheitä – ne on vain helppo missata, kun keskittyy palaamaan ilmaan. Erottelemme kolme suurinta ohitettavaa, jotta voit ostaa FPV-drooneakun, joka on luotettava, pitkäikäinen ja rahasi arvoinen.

Virhe 1: Tarkastellaan vain mAh:ta (kapasiteettia) ja unohdetaan C-luokitus

Useimmat ihmiset ostavat drone-akkuja mAh:lla (milliampeeritunnilla) – luku, joka kertoo, kuinka paljon energiaa akku varastoi. Suurempi mAh = pidempi lentoaika, eikö niin? No, FPV-drooneille se ei ole niin yksinkertaista.

FPV-droonit tarvitsevat purkausvoimaa nopeisiin käännöksiin, nopeisiin nousuihin ja teräviin liikkeisiin. Tässä tulee esiin C-luokitus (purkausnopeus). Se mittaa, kuinka nopeasti akku pystyy toimittamaan virtaa. Matala C-luokitus (kuten 20 C tai vähemmän) ei pysy perässä droonisi moottoreiden kanssa. Tulos? Jännite laskee (akun teho laskee äkillisesti), drooni pätkii tai se sammuu kesken kilpailun. Olemme nähneet lentäjien kaatuneen yli 500 dollarin FPV-koontiversioihin, koska he säästelivät C-luokituksessa. Mikä pahempaa, matalan C-akun painaminen liian kovaa voi saada sen ylikuumenemaan tai jopa turpoamaan.

Näin vältät sen:

Yhdistä C-luokitus drooniesi. Useimmat 5 tuuman FPV-droonit tarvitsevat vähintään 30 C. Jos lennät aggressiivisesti (kilpa- tai freestyle), valitse 45C+.

Älä vaihda C-luokitusta mAh:iin. 1500mAh 40C akku toimii paremmin FPV-lennoilla kuin 2000mAh 25C.

Tarkista "jatkuva purkausnopeus" (ei vain huippu). Huippuhinnat ovat väliaikaisia ​​– jatkuvalla lennolla on väliä.

Virhe 2: Osta halpoja nimettömiä paristoja säästääksesi rahaa

On houkuttelevaa napata 20 dollarin FPV-drooneakku 40 dollarin premium-akun sijaan. Mutta tässä on totuus: halvat akut ovat melkein aina huono kauppa.

Useimmat edullisista kolmannen osapuolen akuista käyttävät heikkolaatuisia tai kierrätettyjä litiumpolymeerikennoja. Ne hajoavat nopeasti (menettävät 20-30 % kapasiteetista 50 lennon jälkeen), niiden teho on epäyhtenäinen ja ne epäonnistuvat todennäköisemmin. Testasimme 25 dollarin nimetöntä akkua 40 dollarin tuotemerkkiä, kuten Tattua vastaan: halpa kesti 15 lentoa ennen kuin jännite putosi, kun taas premium-paketti toimi edelleen loistavasti 100 lennon jälkeen. Ajan myötä halpojen akkujen vaihtaminen muutaman kuukauden välein maksaa enemmän kuin laadukkaan akun ostaminen etukäteen.

Vielä pahempaa, vialliset akut voivat vahingoittaa droonisi ESC:tä (Electronic Speed ​​Controller) tai moottoreita. Akku, jonka jännite on epävakaa, voi paistaa nämä osat, mikä maksaa sinulle yli 100 dollaria korjauksista. Ja jos lennät huvin tai arkipäivän takia, tyhjä akku kesken lennon pilaa päiväsi (tai otoksesi).

Näin vältät sen:

Valitse merkkikennoilla varustetut akut. Hyvämaineiset tuotemerkit ilmoittavat solutyypin – jos sitä ei ole luettelossa, kävele pois.

Lue FPV-kohtaisia ​​arvosteluja. R/FPV:n tai FliteTestin kaltaisilla foorumeilla on rehellistä palautetta akkuja testaaneilta lentäjiltä.

Ohita epämääräiset listaukset. Jos akussa lukee "suuri teho", mutta siinä ei ole mAh:ta, C-luokitusta tai kennotyyppiä, se on punainen lippu.

Virhe 3: Yhteensopivuuden huomiotta jättäminen (jännite, liittimet, koko)

FPV-droonit ovat räätälöityjä rakennelmia – mikä toimii yhdelle, ei aina toimi toiselle. Mutta monet ostajat nappaavat akun, joka "näyttää oikealta" tarkistamatta kolmea keskeistä asiaa: jännitettä, liittimen tyyppiä ja kokoa.

Tästä syystä se on kallista:

Jännitteen yhteensopimattomuus: Useimmat FPV-droonit käyttävät 3S (11,1 V) tai 4S (14,8 V) akkuja. 4S:n käyttäminen 3S-droonissa paistaa elektroniikkasi. 3S:n käyttäminen 4S-droonissa tarkoittaa heikkoa suorituskykyä – et edes nouse maasta.

Väärä liitin: FPV-droonit käyttävät XT60-, XT30- tai EC3-liittimiä. Jos akun liitin ei täsmää, sinun on juotettava (aloittelijoille ongelma) tai käytettävä sovitinta (joka aiheuttaa tehonmenetyksen). Olemme nähneet lentäjien saapuvan tapaamiseen uudella akulla, joka ei kytkeydy pistorasiaan – täydellinen hämmennys.

Huono istuvuus: Liian suuri akku ei sovi droonisi runkoon. Liian kevyt kaataa tasapainon ja tekee lennoista epävakaita (ja kolarialttiita).

Näin vältät sen:

Tarkista droonisi ohjekirjasta (tai nykyisestä akusta) jännite ja liitintyyppi. Yhdistä ne tarkasti.

Mittaa droonisi akkutila ennen ostamista. Useimmat merkit ilmoittavat mitat – varmista, että se istuu tiukasti.

Harkitse painoa: 5 tuuman FPV-droonit toimivat parhaiten 1500-2200mAh akuilla (150-250g). Raskaampi = pidempi lentoaika, mutta vähemmän ohjattavuutta – valitse lentotyyliisi sopiva.

Viimeinen vinkki parhaaseen FPV:henDronen akku

Yksi ylimääräinen asia: etsi akku, jossa on sisäänrakennettu PCB (Protection Circuit Board). Se estää ylilatauksen, ylipurkautumisen ja oikosulut – säästää akkuja tyhjiltä ja turvallisuusriskeiltä.

Loppujen lopuksi paras drone-akku FPV-asetuksiin ei ole halvin tai se, jolla on korkein mAh. Se sopii droonisi ominaisuuksiin ja lentotyyliisi, eikä petä sinua. Ohitamalla nämä kolme virhettä säästät rahaa, vältyt päänsäryltä ja saat enemmän aikaa ilmassa.

Oletko koskaan ostanut huonoa FPV-drooneakkua? Vai onko sinulla suosittu tuotemerkki, joka ei ole koskaan pettänyt sinua? Jaa ajatuksesi kommenteissa – rakastamme kuulla muiden lentäjien mielipiteitä! Jos olet edelleen epävarma, minkä akun valitset, kerro meille droonisi tiedot, niin opastamme sinut oikeaan suuntaan.